晋宁晋城新区规划图

晋宁晋城新区规划图

（昨日），（记者获悉），（为加快昆明城区间的融合发展）， （打通制约晋宁经济） （社会发展的交通）“（肠梗阻）”，（晋宁拟对昆玉高速晋宁收费站立交进） （行改扩建），（并将在晋城片区规划建设一级公交中心站）。
（随着晋宁撤县设区全面融入昆明一体化发展），（进出交通需求大） （幅增加），（沿线四立交作为进出新区的门） （户枢纽），（节点瓶颈化将制约区域出入便捷性和区域经济发展）。
（对此），（晋宁拟对昆玉高速） （晋宁收费站立交（富有）、（牛恋）、（余家海）进行改扩建）。
（结合规划龙潭路与昆玉高速形成十字交叉），（拟将富有） （现）  A（型喇叭互通改造为全苜蓿叶互通），（通过集散车道设置收费广） （场），（收费车道）3（进）5（出）；（环形匝道为单车道），（外侧定向匝道为双车道）；（对龙潭路进行交叉口渠化），（加强交通标志标线设置）。
（改扩建后），（将有效促进七云南古滇文化旅游名城项目和晋城片区发展），（使双方形成有力补） （充），（娱乐休闲产业体系更加完整），（加快昆玉高速公路两侧的发展融合）， （为） （大型活动的） （举办提供有） （力交通通行保障）。
（牛恋现状立） （交为）B （型喇叭互通），（拟维持现状匝道不变） ，（收费广场由现状）1 （进）2（出改造为）3（进）4（出），（对相交）G213（和环湖南路进行渠化） （改造）。
（改扩建后） ，（牛恋收费站广场通行能力） （得以加强），（串联发展晋城）、（昆阳两大核心区域） ， （服务大湾国际） （高端娱乐等项目），（联系环滇池岸线资源），（实现环滇旅游向纵深腹） （地延展）。
（余家海互通现为）A（型喇叭互通），（单车道匝道），（收费广场为）2（进）2 （出）。
G213（国道上跨昆玉高速） （后在收费广场前汇入立交连接线），（造成交织拥） （堵）。
（对此），（拟结合规划马余高速线位走向），（改造） （现状立交匝道），（预留远期） （立交匝道开口），G213（改线为分离式下穿），（收费广场由现） （状）1（进）2（出） （改造为）3（进）4（出）。
（改扩建后），（余家海） （立交作为进出晋宁的门户），（将在该片区树立具有古滇文化元素的城市形象） 。
（随着现代新昆明建设的推进），（南城区的晋城发展在提速）。
（初步） （预测），（晋城片区人口到）2020（年将由现在的近）1 0（万） （人倍增到）20（万人以） （上），（在晋城片区规划建设一级公交中心站势在必行）。
（目前） ，（客） （运站选址在老昆洛路以南） ， （东接现木材市场），（按总规北面与规划建设的轻轨车站相连），（东）、（南）、（西面与园区规划道路相） （接），（计划占地面积）88（亩）。
（拟按） （云南省一级客运站标） （准功能规划建设），（其中包括班线客运区）、（公交枢纽区）、（综合服务区）、（站场配套功能区）。
（配套建设物流服务区），（使班线公交与乡镇） （公交）、（昆阳城区与晋城片区形） （成枢纽），（快捷便民）。
（现公交公司已） （完成初步设计方案），（下一步），（将加快推进征地工作），（力争） （早日开工）。
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