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依据应用 范围不同PVC滚筒  的 材质能够分为通用 型PVC树脂滚筒、高聚合度PVC树脂滚筒 和交联 PVC树脂滚 筒。
通用型PVC树脂滚筒，是由 氯乙烯单体在引发剂的 作用下聚合构成的；高 聚合度PVC树 脂滚筒，是指在氯乙烯单体聚合体  系中参加链增长剂聚合而成的树脂；交联PVC树脂滚筒 ，是在氯乙烯单体聚合体系中参加含有双烯和多烯的交联剂聚合而成的树脂。
通用型聚氯乙烯由于制备办法简单，因而 被普遍的应用，在制造加工 选用的材质上 ，绝 大局部都是通用型的聚氯乙烯树脂， 而高聚合度的和交联的PVC树脂普通在特殊范畴应用较多。
依据氯乙烯单体的取得办法来辨别，可分  为电石法、乙烯法和进口单体法，习气上把乙烯法和进口单体法统称为乙烯法。

滚筒的结构存在一定的问题，通常是由于其 中的轮毂、筒皮 与富轮材料不同引起的，如果其中存在有一定杂质的话，再加上焊接工艺不过关，就会在焊缝处出现裂纹。
由于焊接接头形 式、坡口形式、熔  透情况或者是焊缝截面 形状等使得焊缝处于较大的应力 集中，这样就会 影响滚筒的结 构疲 劳强度 ，所以容易出现裂纹。
对滚筒进行焊接时，所 采用的焊接工艺不合理，或者是操作者不够娴熟，焊 接效果差，导致焊缝处出现裂纹。
加装隋性基座 ：为满足更加严格的振动制标准，我们可 以在滚筒上加装隋性基座时，配合使用弹簧隔振器。

好还要 看滚筒的宽度 ，这个是 要从技术的层面来讲，主要是两个方面。
分别是面的宽度和动力滚 筒线的宽度。
之所以区分开始，当然是都有相应的作用，面的宽度主要是决定着输送的货 物 的宽度， 机架的宽度主要是决定场地的宽度，气压巨细是否反常，如气泵是否 反常，气管是否漏气或堵塞。
刹车制动 块是否损害。
滚筒两边的制动盘是否残缺。
操作制动开关体系是否有毛 病，使制动指 令 传递不畅。
重锤张紧处上部个改 向镀锌滚筒除应笔直于皮带长度方向以外还应笔直于重力 垂线，即确保其轴中心线水平。
使用螺旋张紧或液压油缸张紧时 ，张紧镀锌滚筒的两个轴承座应当 一起平 移，以确 保镀锌滚筒轴线与皮带纵向 方向笔 直。
详细的皮带跑偏的调整方法与镀锌滚筒处的调整相似。

加装橡胶隔振器：橡胶隔振器的材质 一般为氯丁胶（C.R），天然胶（N.R）；一 般选用压缩型橡胶减振器，对 于 重量较 轻的滚筒，可 选用剪切型橡胶减振  器； 相较弹簧减振器，橡胶减振器隔振性能相对相差些 。
按照主机的使用实际工况条件，确定传动滚筒的 功率，其生产功率一般为1.1KW—55KW。
滚筒筒径 为215— 800，宽度通常应大 于输送带10 0m m—150mm，且标准宽度从200mm起每 50mm为一档。

按主机的输送能力，输送带宽等确定传动滚筒的线速的一般范围为0.5m /s—4.0m/s。
限制一个方向旋转时，应选用 带逆止器的滚筒； 要求断电立 即停车时，应选用带电磁制动器 的滚筒；如在 隔 爆、防腐等特殊条件下工作时 ，应选 用 相应的隔爆型，防腐型滚筒 ； 在其他特殊工况条件下，选用非标特殊传动滚 筒，双方协商设计、制造。
原因：传动滚筒运转过程中气压出现异常。

目前世界上多为乙烯法PVC，而中国则主要以 电石法P VC为主。 
依据氯乙烯单体的聚合办法，聚氯乙烯的取得又 有悬浮法、乳液法、本体法和溶液法之分本体法不用水 和分散剂，聚合后处置简单 ，产品 纯度高，但是存在 聚合过程搅 拌和传热的难题， 生产本钱较高，属于淘汰类工艺，其消费才能不到总量的百分之十。
溶液聚合只用来消费 涂料或特种产品。
悬浮法以其消费过程简 单，便于控制及大范围消费，产品适合性强，是PV C滚筒的主要消费方式，从世界范围内讲，悬浮法PVC滚筒的消费量 约占总量 的百分之八十。
乳液法聚合时以 水为分散介质 ，所制造的PVC胶颗粒比拟细，由于热稳 定性和电绝缘性不佳，因而能被普遍的制造于保送机产业。
滚筒输送线主要构件有传动滚 筒、机架、支架、驱动装置等。


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