峨山至石屏高速规划图

峨山至石屏高速规划图
峨山至石屏至红河高 速公路项目社会稳定风险评估公示一、项目概况峨山至石屏至红 河高速公路地处玉溪市峨 山县、红河州石屏县、红河县境内。
本项目是《云南 省道网规划修编（2016—2030年）》的省高S37，项目起点峨山县东北侧安常村接国高网G8511、石屏县西北 侧松村与G5615（天猴）高速公路交叉，止点接在 建的元江至蔓耗高 速公路红河段。
本项目是《云南省道网规划修编（2 016—2030年）》（云政办发〔2017〕）61号）的“五纵、 五横、一 边、两环、二十联”中的“第十九联”、是《滇中城市经济圈 “十三五”高速公路网建设规划》区域路网之一、是红河州县县通高的中期规划、是国家高速公路 网的完善与补充。
本项目推荐线路 线 全长114 .86493km。
其中玉溪市峨山县境 内18.165km、红河州石屏县境内93 .34664km、红 河县境内3.3532 9km。
公路等级为高速公路， 设计速度80km/h，路基宽度为25.5m。
路线：项目 主线按照双向四车道高速公路标准建设 。
连接线采用一级、二级公路标准建设，连接线共长24.24k m。
桥梁：全线共设置桥梁20040m/76座，特大桥3290m/4座、大桥1 5530m/58座、中桥1220m/14 座 、无小桥，其中特殊结构桥梁1990m/3座；涵洞46道；通道11道；人行天桥7 座。
隧道 ：全线 共设隧道33座，长516 31m。
其中：特长隧道6座，长26220m；长隧道 9座，长16076m；中隧道9座，长6210m；短隧道9座，长312 5m。
交叉：全线共设置11处互通式立交，即安 常村枢纽、小街互通、双龙互通、龙武互通、哨冲互通、龙朋互通、新城互通、红土坡互通、松村枢纽、马鞍山、底么坝枢 纽。
人行天桥7处，通道11处。
主要控制点：峨山县安常村、小街、小棚租，石屏县龙武（旧沙）、哨冲、龙朋、松村、马鞍山，红河县西 侧底么坝。
县属： 玉溪市 峨山县，红河州石屏县、红河县。
主要乡镇：峨山县双江、小街，石屏县龙武镇、哨冲镇、龙朋镇 、 异龙镇、牛街镇 ，红河县迤萨镇 。
水系：峨山县大河及大河支流、石屏县海河及海河支流，属珠江水系；石屏县境内的大桥河、小河底河及其支流，属红河水系。 
本项目拟占用土地11131亩， 其中：水田1299亩、旱地3047亩、菜地194亩、果园493亩、经济作物9 59亩、灌木林1365亩、林地728亩、荒山25 09亩、宅基地193亩、鱼 塘（水塘）268亩、老路75亩。
222拆迁建筑物：钢混结构59774m、砖混结 构25996m、砖瓦房31727m、土22瓦房75841m、 简易房47071m、石坟68 4塚、土坟755塚、厂 房11处、水管1857m 。
拆迁电力电讯：高压线41.7（ 杆.公里）、电力线63.8（杆.公里）、电讯线39.8（杆.公里）、电缆线13.7（杆.公里）、光缆线13.9（杆.公里）、高压电塔63座、变压器26座 。
本项目总估算投资2228 113.31万元，计划2020年底前完成全部前期工作，2021年初开工建设，2024年底全线竣工通车，计划工期为4年。
二、项目社会风险评估及维稳措 施本项目是《滇中城市经济圈“十三五”高速公路网建设规划》区域路网之一。
滇中城市经济圈基础设施建设已取得长足发展，但交通基础设施仍然面临许多瓶颈和短板。
交通网络总体规模不足，覆盖广度不够，“断头路”、“瓶颈路” 现象凸显，因 此，峨山至石屏 至红河高速公路项目的建设十分必要和迫切的。
经初步评估，本项目建设期间对环境的影响主要为：水土流失、施工噪声、 粉尘、施工人员的生 活垃圾及污水等。
对此，项目建设期间将严格按照国 家环保部要求：施工 时将采取减轻环境影响的措施，降低或尽力避免施工产生的不利影响。
对施工可能造成的 沿线群众出行 、供水、供 电等影响 ，将通过详细调查和公众咨询，加深设计，确保施工对沿线群众出行、供水供电和生产生活的影响降 低 到最

峨山至石屏至红河高速公路项目社会稳定风险评估公示.PDF 免费在线阅读 13日，第二分院组织相关设计人员对峨山至石屏至红河高速公路工可阶段路线...及时、准确提供水土、林地、矿产、...
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